24 дек. 2009 г.

News for the Friends / 24.12.2009



Друзья!

Поздравляем вас всех с Новым Годом и Рождеством!
Больше красок, больше фантазии, больше работоспособности вам в 2010 году!
Это большое счастье для нас - быть хоть чем-то полезными вам....

P.S.
Мы полностью выполнили все планы, все обещания и абсолютно все договорённости 2009 года.
У нас нет повода отводить взгляд и кривить душой.
Наши цены, включая тракинг, не повышались в декабре, все запланированные машины загрузились, все запланированные контейнеры доставлены в срок!
Спасибо за вашу помощь, поддержку, чёткость и понимание!
Это великое счастье быть незаметным винтиком вашего огромного механизма успеха!

P.P.S.
Это - последний выпуск в 2009 году! Следующий - 18-го января.

Ваш
Алексей Емеличев


______________________________________________________________________________

FRIENDS LOGISTICS OY
ЦЕНЫ НА НАШИ УСЛУГИ С 15-ГО ПО 31-Е ДЕКАБРЯ
Гарантия места на корабле - 8 дней с момента Shipping Order
______________________________________________________________________________
Подписка на рассылку о логистике News for the Friends = бесплатно
Реклама в выпусках News for the Friends (около 3000 подписчиков-логистов) = 100 EUR
Рекламируемая компания не может быть нашим прямым конкурентом.

Морской Фрахт       20'                           40'                         40'HC'
Taichung                   2100                       3300                       3400
Hongkong                 2050                       3375                       3475
Ningbo                      2050                       3375                       3475
Shanghai                  2050                       3375                       3475
Yantian                      2050                       3375                       3475
Qingdao                    2100                       3400                       3500
Xiamen                     2100                       3400                       3500
Xingang                    2100                       3400                       3500
Kaohsiung                2125                       3400                       3500
Keelung                    2150                       3500                       3600
Huangpu                   2225                       3500                       3600
Nanjing                     2250                       3750                       3850
Chongqing               2475                       4350                       4450
ALL-IN TO KOTKA - CY/CY – USD – ВСЁ ВКЛЮЧЕНО ДО КОТКИ
(Включая все надбавки = BAF, CAF, ISPS, Piracy, Suez, PSS, EMS, EBS)
Экспесс букинг = +100 USD/TEU
Сервис-Контракт = -100 USD/TEU
21 дней бесплатно на использование контейнера
7 дней на хранение в порту
Транзитное время = 29-34 дней
Есть в наличие 45НС контейнеры
Линии: Маерск, К-Лайн, СМА, YangMing, UASC

Форвардинг:
Портовые сборы в Котке (Harbour + ISPS + DTHC + Release + Banking) = 260 EUR
Документация = 80 EUR
Веб транзит (e-TIR) = до 3 кодов бесплатно, потом 5 EUR за код
Работаем 24 часа в сутки без выходных

Тракинг:
Площадка Котка - Москва = 1500 USD до 20 тонн
Площадка Котка - Питер = 1000 USD до 20 тонн
2 дня бесплатно на разгрузке
+ 100 USD за каждую тонну свыше 20
+ 200 EUR финразрешение (свыше 23 тонн)
В наличии машины с готовыми разрешениями
Тенты, сцепки, термосы, рефрижераторы, негабаритные перевозки FIN-RUS = по запросу
Поддержка на границе возможна

Склад в Котке:
Перевозка порт - склад = 120 EUR / контейнер
Регистрация на складе = 30 EUR / поставка
Прямой перегруз = 6.00 EUR / m3
Перегруз через склад = 7.00 EUR / m3
Кратковременное хранение = 0.20 EUR / m3 / день, первые 7 дней бесплатно
Долговременное хранение = 5 EUR / m2 / месяц

________________________________________________________________________________
Alexey Emelichev
Friends Logistics Oy
Metsastajankatu 5, FIN-48130 Kotka, Finland
Tel: +358 468 112020
Fax: +358 5 216777
Mail: alexey @ emelichev . fi
Gmail: friends.logistics @ gmail . com
Skype phone: emelichev
Skype mobile: emelicheva
- Морские перевозки до Котки
- Форвардинг, Экспедиция, Сюрвей, Складская обработка в Котке
- Тракинг до Москвы
- Рассылка News for the Friends
________________________________________________________________________________



Новогодние подарки
Если бы я был президентом, то был бы очень добрым и всем бы делал только приятное.
Например, я назначил бы Юрия Михайловича Лужкова пожизненным мэром северного полюса. Ну и южного сразу, чтобы два раза не вставать. И ещё поручил бы ему проложить линию экватора через сибирь и дальний восток. И заодно уж провести реконструкцию устаревшей системы параллелей и меридианов. Пусть бы он хоть по миру поездил. А то сидит в этой москве, сидит, света белого не видит. И супругу тоже с собой бы повозил.
А любимую мной Валентину Ивановну я бы обнял, расцеловал в обе щеки и подарил бы ей свой портрет в золотой рамке с надписью "Валюша! Я тебя никогда не увижу, я тебя никогда не забуду. Дима".
Министру обороны я подарил бы дембельский альбом ручной работы из кожи гваделупского козла с тиснёной золотом надписью: "Кто не был, тот будет, кто был - не забудет. ДМБ-2009".
Министру науки и образования я подарил бы балалайку из красного дерева и научил бы плясать на табуретке, чтобы он мог зарабатывать себе на жизнь.
Земляку моему Миллеру я бы подарил электрическую шапку в форме газоскрёба. Он был бы красиво подсвечен и изнутри всё время играли бы гимны фанатов команды зенит. Снять её или выключить было бы нельзя. Ну и что, что неудобно. Зато красиво. Вон артист Боярский свою шляпу вообще никогда не снимает и ничего, не жалуется. Потому что это тоже красиво.
Над Чубайсом я бы по-доброму подшутил: подарил бы ему коробочку из слоновой кости. Он бы открыл - а там пусто. "Вот видишь, Анатолий Борисович, - сказал бы я. - До чего наука-то дошла! Тут ведь целая гидроэлектростанция, электричество даёт. Нанотехнологии, ну ты сам знаешь. Только не видно её даже в микроскоп. И куда электричество девается - тоже хюй его знает".
С Абрамовичем сложно. Ну что подаришь человеку, у которого и так всё есть? Вот! Я бы подарил ему авианосец. Пятидесятипалубный, инкрустированный палисандровым деревом. Ну да - нет такого авианосца. Но я бы подарил ему ещё и турпутёвку на Юпитер или лучше Плутон. Пусть бы он там погулял, развеялся. А то с бабами этими вечные проблемы, то да сё. А время на небе и на Земле течёт, как мы знаем, по-разному, то когда он вернётся через пятьсот лет, то тут уже и ишак сдох, и падишах сдох. Нехорошо, конечно, обманывать, но ничего - он человек с юмором, не обидится.
Владимира Владимировича (думаете я про него забыл?) я бы немедленно произвёл в Генералиссимусы Всея Галактики и подарил бы ему рубиновые сапоги. Потому что форма такая.
Ещё думал подарить ему нагрудные часы на золотой цепи, чтобы вешать на шею. У этих часов каждые пятнадцать минут открывалась бы дверка и оттуда вместо кукушки выезжала бы подводная лодка и говорила грустным голосом: "Я утонула". А потом изнутри раздавался бы тот потешный смех, который когда-то продавали в специальных мешочках.
Но нет, передумал. Ещё обидится. Это вам не Абрамович.
Ну а больше всех подарков и почестей получил бы санитарный врач Онищенко.
Сначала я подарил бы ему банку именных шпрот, бутылку двусотлетнего киндзмараули и целую бочку боржома. И пока он мечтал бы о том, как сегодня же ночью всё это тайком под одеялом слопает и выпьет, я бы сказал торжественным голосом: "А теперь, Геннадий Григорьевич, пора нам уже заняться действительно масштабными задачами. К нам обратились за помощью из Африки. Там происходит пандемия. Все болезни неизвестны, но сообщают, что страусята уже визжат просто как поросята. Кроме того у бегемотиков какая-то кишечная инфекция. Нельзя терять ни минуты. Так что идите на склад и получите там необходимое количество гоголя-моголя, шоколада и градусников и вылетайте немедленно. Вас встретят".
Вот такой это будет подарок. Ведь что может быть приятнее для Главного Мойдодыра и трижды Айболита, чем бороться с пандемией, спасая жизни? Ничего не может быть.
Д. Горчев





В перевозках между Россией и Финляндией применяется порядок выдачи специальных разрешений, в рамках которого, опираясь на принцип паритетности, допускается использование таких автотранспортных средств, весогабаритные параметры которых превышают применяемые на национальном уровне максимальные значения. В Финляндии максимально допустимые значения весогабаритных параметров автотранспортных средств в области международных перевозок определяются в разделе 4А Постановления 1257/1992 о применении автотранспортных средств на автодорогах. Условия отступлений от установленных максимальных значений весогабаритных параметров определяются в Постановлении Министерства транспорта и связи 1252/2002.
Окончание переходного периода, установленного до момента вступления в силу Директивы Европейского Союза о гармонизации весогабаритных параметров автотранспотных средств (96/53/EY), и введение в Финляндии с 1.1.2010 режима применения на автодорогах модульных автопоездов шириной максимально 2,55 метра отразятся также и на перевозках между Россией и Финляндией, включая используемый в их рамках порядок выдачи специальных разрешений.
Для зарегистрированных в России модульных автопоездов стационарной конструкции длиной более 22 метров, но максимально 24 метра специальные разрешения для движения по территории Финляндии будут выдаваться только в том случае, если их ширина составляет не более 2,55 метра.
Тем не менее, специальные разрешения могут быть выданы для автопоездов с теплоизолированными грузовыми отсеками длиной более 22 метров, но максимально 24 метра, ширина которых составляет 2,60 метра.
Кроме того, специальные разрешения могут выдаваться до конца 2011 года для автопоездов длиной более 22 метров, но максимально 24 метра, которые используются исключительно для перевозки торфа, щепы, древесного сырья и живых животных, при ширине такого автопоезда 2,60 метра.
Выданные Автотранспортной Администрацией Финляндии в 2009 году и действительные в 2010 году специальные разрешения на отдельные перевозки могут использоваться до окончания срока своего действия.



С 1 января 2010 года приступит к работе Финляндское Агентство транспортной безопасности (TraFi). Агентство транспортной безопасности будет новым компетентным органом по выдаче спецразрешений, и заявки на получение спецразрешений на проезд по территории Финляндии необходимо направлять в указанное ведомство.
Агентство TraFi сформировано путем слияния Финляндского Административного центра по вопросам транспортных средств (AKE), Финляндского Управления гражданской авиации, Финляндского железнодорожного Агентства и функций по безопасности Финляндской морской Администрации.
Штаб-квартира нового Агентства будет располагаться в Хельсинки. Однако некоторые функции, связанные с международным наземным транспортом, будут осуществляться в Lappeenranta.
С 1 января 2010 г. изменятся контактные телефоны и адреса:
Почтовый адрес: Finnish Transport Safety Agency TraFi,
P.O.Box 320, FI-00101 Helsinki, FINLAND.
Номер телефонной станции: +358 20 618 500



Около 80-ти большегрузных машин скопились на стоянке на улице Зенитчиков. Фуры из Прибалтики, Словении, Польши, Белоруссии прибыли в столичный регион почти неделю назад. Москва встретила дальнобойщиков сильными морозами и затянувшимся оформлением документов на Красногорской таможне. Красногорская таможня уже несколько дней разворачивает фуры от ворот своего терминала. Говорят: нет места, и отправляют на стоянку. Водители ее называют "отстойник". В сутки на "растаможку" забирают в среднем по 5 машин. Сроки доставки груза, разумеется, уже нарушены. И шоферам заказчики грозят штрафами.



В Калининграде на московском таможенном посту, больше известном как терминал «Инмар», образовалась огромная очередь из фур. В ожидании оформления документов дальнобойщики проводят на морозе уже вторые сутки. Очередь при въезде на таможенный терминал «Инмар» растянулась на несколько километров. Хвост застывшей колонны теряется в морозной дымке. Номера литовские, польские, калининградские, смоленские. Некоторые грузовики уже замерзли и не заводятся. При этом водители до сих пор не в курсе, в чем причина столпотворения. Никто из работников терминала к людям так и не вышел.



Очередь грузовиков на латвийско–российской границе увеличивается: более 1100 машин вчера утром стояло на КПП в Терехово и около 600 — в Гребено, фуры простаивают в очереди до 5 дней. Усиленные проверки латвийских фур продолжаются, переговоры представителей госучреждений двух государств пока ни к чему не привели. Между тем критическая ситуация с латвийскими фурами наблюдается уже на территории России, где в очереди стоят примерно 300 машин. Причина этого затора — усиленные меры российских таможенников, которые предполагают новые правила проверки грузов. Водители, которые въезжают в Россию, должны предоставить документы об отправителях и предполагаемых получателях грузов, а те, кто выезжает с территории Российской Федерации, — подтверждение о том, что получателем стало именно задекларированное лицо.



Перед МАПП Ивангород, со стороны Эстонии, стоят 335 грузовиков. Время ожидания в очереди - около 3 суток.



На финско-российской границе очередь на въезд в Россию около 15 км (около 180 грузовиков). Время ожидания в очереди - около 1 суток.



15 декабря 2009 года завершена  реконструкция автомобильной дороги М – 10 «Скандинавия» на участке 1, 575 км и  36,1  погонных метров  перед МАПП «Торфяновка» со стороны России. В ходе реконструкции дорожное полотно расширено до 4-х полос: по две полосы на выезд и въезд в Россию. Перед территорией МАПП, для грузового автотранспорта сделан отвод (дополнительная полоса) длинной более 400 метров, который в дальнейшем будет соединен с сервисной площадкой на парковку 200 автопоездов.
Реконструкцию дороги за территорией МАПП «Торфяновка» до госграницы с Финляндией (1,8 км) планируется провести в 2010 г.



В ходе проверки на таможенном посту МАПП Торфяновка Выборгской таможни выявлены многочисленные факты нарушения таможенными инспекторами сроков проведения таможенных досмотров. Установлено, что вопреки требованиям Таможенного кодекса Российской Федерации на таможенном посту МАПП Торфяновка Выборгской таможни неоднократно нарушались сроки таможенных досмотров товаров и транспортных средств. Таможенные досмотры проводились инспекторами спустя три, пять и более суток, что нарушает не только суточный срок установленной «Инструкцией о действиях должностных лиц таможенных органов, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль при декларировании и выпуске товаров», но и трехдневный срок, определяемый Таможенным кодексом Российской Федерации для всей процедуры таможенного оформления.
В связи с выявленными фактами нарушения таможенного законодательства Ленинград-Финляндской транспортной прокуратурой в Выборгскую таможню внесено представление. По результатам служебной проверки, проведенной Выборгской таможней по указанному представлению, к дисциплинарной ответственности привлечен начальник Отдела таможенного досмотра МАПП Торфяновка, старший государственный таможенный инспектор и государственный таможенный инспектор таможенного поста МАПП Торфяновка, иным должностным лицам строго указано на неукоснительное исполнение нормативных документов.



Как сообщает пресс-служба СЗТУ, на должность руководителя службы федеральных таможенных доходов назначен Вадим Бушуев. Ранее Бушуев занимал пост начальника отдела контроля таможенной стоимости службы федеральных таможенных доходов Дальневосточного таможенного управления. Приказ о назначении нового высокопоставленного сотрудника СЗТУ был подписан 10 декабря, официально к своим обязанностям Бушуев приступит 25 декабря. В середине ноября свой пост покинул прежний руководитель СЗТУ Михаил Прокофьев, временно его обязанности с приставкой и.о. исполнял первый заместитель управления Юрий Лямкин.



Председателем правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" назначен Сергей Костин.



Процесс передачи федерального имущества пунктов пропуска в оперативное управление ФГУ Росгранстрой начался в текущем году и к началу 2010 года на баланс ФГУ Росгранстрой будет передано имущество 108 автомобильных пунктов пропуска. В 2010 году начнется процесс передачи на баланс ФГУ Росгранстрой воздушных, морских, железнодорожных пунктов пропуска.



Вопросы двустороннего сотрудничества таможенных органов Беларуси и Финляндии будут обсуждаться руководителями таможенных администраций двух государств в рамках официального визита 16—18 декабря в Хельсинки делегации белорусской таможенной службы.



Отправление контейнеров железнодорожным транспортом из морских контейнерных портов Украины (Одесского и Ильичевского совокупно) в текущем году, за 10 месяцев, составило 11,794 тыс. TEU. Этот грузопоток не превысил 2,8% от общего объема контейнеров, прошедшего через порты Украины. Остальные 97,2% объемов вывезены из портов автомобильным транспортом. Основной объем контейнеров, ушедших по железной дороге, отправлен на станции назначения «Укрзализныци» (за 10 месяцев – 8,4 тыс. TEU или 71%). Основными зарубежными получателями стали Беларусь (около 15%), Россия (2,5%) и Казахстан (2,3%).



Федеральная антимонопольная служба (ФАС) провела анализ рынков погрузочно-разгрузочных работ на речном и морском транспорте. Одним из итогов проведенной работы стало принятие решения о реализации проекта отмены прямого ценового регулирования деятельности субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по погрузке, разгрузке и хранению грузов в Большом порту Санкт-Петербург.



Министерство юстиции зарегистрировало приказ Федеральной тарифной служб "Об утверждении ставок лоцманского сбора за услуги по обеспечению лоцманской проводки судов (кроме спортивных и маломерных судов) в морских портах Российской Федерации". 14 декабря приказ был официально опубликован. Приказ вступает в действие 25 декабря 2009г. Приказом устанавливаются ставки лоцманского сбора для ряда организаций, оказывающих услуги по лоцманской проводке судов в российских морских портах.



В Большом порту Санкт-Петербург планируется ввести ограничение на движение судов без ледового класса с 5-10 января 2010 г. по 10-20 апреля 2010 г. Как указано в соответствующей инструкции, изданной администрацией порта, эти даты являются ориентировочными и рассчитаны для умеренной зимы. В соответствии с ними, с 25 января-5 февраля по 1-10 апреля 2010 г. предполагается ввести ограничение для движения судов с ледовым классом ЛУ1.



Глава администрации Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко выступила с инициативой подвергнуть налогообложению путешественников. Доходы от введения налога губернатор обещает направить на реставрацию памятников культуры.



Убытки 22 крупнейших глобальных контейнерных линий по итогам 9 месяцев 2009г. составили порядка $11 млрд.



Композитный индекс стоимости фрахта контейнерных грузов Китая (China Containerized Freight Index) за неделю снизился на 0,05% - до 990,98 пунктов (по состоянию на 18 декабря 2009 года). Как указано в материалах Минтранса Китайской Народной Республики, на европейском направлении индекс снизился на 0.75%, на средиземноморском направлении на -1,2%.



Он меня сукой обозвал!
Минувшая неделю переполняли политические новости – не упомним такого. В Пакистане случился мини-переворот – Агентство по борьбе с коррупцией запретило выезд из страны 248 чиновникам, подозреваемым в неблаговидных делишках; всё бы ничего, но из-за этого сорвался официальный визит министра обороны Мухтара в КНР – а глава МВД и вовсе, получается, высек самого себя; впрочем, офис президента Зардари пока повторяет мантру позднесоветского спикера Нишанова “всё нормально, всё хорошо, идёт конституционный процесс”. Нервические настроения усилило заявление Ирана об испытании ракеты большой дальности – заодно персидские военные вторглись в Ирак, где захватили заброшенное нефтяное месторождение. Скандал возник вокруг Ил-76, зарегистрированного в Грузии и досмотренного в Таиланде – в нём обнаружилось 35 тонн оружия из КНДР неизвестного назначения: ясно лишь, что тут замешаны глобальные торговцы смертью. А их друзья-наркобароны оказались в центре внимания доклада директора Управления ООН по наркотикам и преступности Коста – по его сведениям, в ходе нынешнего кризиса главным подспорьем плутократии были не вливания правительств и центробанков, а отмывание наркоденег не менее, чем на 352 млрд. долларов: у политиков немая сцена – за которой должно последовать ужесточение регулирования финансовой системы. Британские лейбористы возрадовались свежему рейтингу, показавшему минимальный отрыв консерваторов – настолько, что всерьёз обсуждают назначение досрочных выборов на конец марта: все понимают недолговечность стабилизации в экономике – поэтому спешат извлечь из неё выгоду. У погоды своё мнение о положении дел – в ночь на пятницу в Англии навалило снегу от 50 до 150 мм, а в Японии случилось землетрясение на полуострове Изу в префектуре Сизуока: толчков было 2 с интервалом в 12 часов – стихия не только лишила местных жителей сна, но и временно прервала работу сверхскоростных поездов на магнитной подушке системы Сёнкайсен; впрочем, как пишут, жертв нет и раненых минимум – да и цунами не случилось. У премьера Хатояма иные заботы – ему приходится писать объяснительные записки по обвинениям в незаконном получении крупных сумм денег; формальным реципиентом “пожертвований” была мать политика, уже написавшая такую бумагу – но она столь неубедительна, что полиция потребовала новых разъяснений. Политиков вообще разлюбили – итальянский премьер Берлускони получил неделю назад в Милане удар статуэткой по голове, отправивший его в больницу. Потери нового главы МИД ФРГ Вестервелле куда менее болезненны – как пишет Berliner Morgenpost, в прошлую пятницу ему лишь прокололи две шины на автомобиле; но не богатый нордическим характером “свободный демократ” осерчал, причём из-за своей гм… альтернативной одарённости ход его рассуждений сильно смахивал на анекдот “ааа, он меня сукой обозвал!” - видать, сложная цепочка ассоциаций заставила политика по привычке направить свой гнев на московских гомофобов, поэтому, как пишет Spiegel, на следующий день после покушения на министерскую машину, Вестервелле вознамерился выгнать посла в России Шмида, потому как последний “недостаточно критично относится к стране пребывания”. Увы, “восстание масс” породило ожидаемую динамику и в среде политических элит: 1990-е годы ознаменовались нашествием властителей с не сходящим с лица выражением жизнерадостного идиотизма; в 2000-е годы их сменили уже явные клоуны – и вот теперь, похоже, дело дошло до откровенных дебилов…
            Группа PIGS
Рынки беспокойны – как обычно в декабре-январе. Отчёт ОПЕК не удивил, а запасы топлива в США упали – как следствие, нефть слегка подорожала, хотя на прежние вершины покушаться и не думала. Промышленные металлы вяло торговались вблизи максимумов года – кроме заранее свалившегося никеля. Золото и серебро обновили минимумы месяца – падение с вершин достигло 12%, но отыграло лишь ноябрьский рост. Норвежский центробанк поднял ставку на 0.25% до 1.75%, а Резервный банк Австралии решил, что с него хватит: протокол последнего заседания и заявления зампреда правления Баттелино говорят о нежелании продолжать монетарное ужесточение. ФРС США начинает сворачивать основные реки денежной эмиссии: спецпрограммы по экстренному снабжению ликвидностью должны финишировать 1 февраля 2010 года, а регулярный выкуп облигаций у владельцев плохих активов – 1 июня (по ипотечным бумагам) и 1 марта 2010 года (по остальным); но если ситуация опять ухудшится, Фед пересмотрит свои планы. Банк Японии не трогает ставки – и наивно заявляет о недопущении дефляции. Как пишет Daily Telegraph, страны Персидского залива, похоже, договорились о создании своей региональной валюты – как напоминает газета, это означает не только вероятное утеснение доллара как единственной валюты котирования энергетических контрактов, но и само по себе знаковое событие: новое экономическое сообщество имеет общий ВВП около 1.2 трлн. долларов, 40% мировых запасов нефти и совокупные резервы, равные китайским. Но доллар пока не парится, а продолжает отыгрывать прежний падёж: евро пало к 1.4260, швейцарский франк – к 1.05, а йена – к 91. Рынок акций не склонен устраивать привычное в декабре “ралли Санта-Клауса” – на прошлой неделе ведущие фондовые биржи в основном вяло сползали.
Экономические новости в целом прежние – стимулирование помогает, но и только. Так, Австралия стимулировала строительство – и в третьем квартале число новостроек взлетело на 9.4% (а во втором отмечалось падение на 3.7%); в целом программы стимулирования нарастили ВВП на 0.8% за квартал – но всё остальное породило снижение на 0.6%, так что хотя итог и показал рост экономики на 0.2%, описанный расклад наводит на невесёлые мысли. В ОАЭ радость – Дубаю помог соседний эмират Абу-Даби, выделивший кредит в 10 млрд. долларов на погашение долга фонда Dubai World; заодно центробанк ОАЭ хочет помочь дубайским банкам – но агентство Moody’s намерено срезать рейтинги четырёх из этих банков. Beijing Automotive Industry Holding договорился с General Motors о приобретении остатков шведского концерна Saab – и шведские машины станут теперь китайскими. В Японии в октябре средняя зарплата упала на 1.9% в год, а индекс активности в сфере услуг вырос на 0.5% в месяц (после падения на 0.6% в сентябре) – агентства приводят слова некоего парикмахера, прокомментировавшего это скептически: “И какой тут рост, если люди, раньше приходившие к нам ежемесячно, теперь появляются не чаще раза в полтора-два месяца?” Промышленное производство в октябре подтверждено на уровне +0.5% за месяц и –15.1% за год – вытянул показатель только экспорт, в основном в Китай. Квартальный обзор Банка Японии Танкан подтвердил некоторое оживление деловой активности – остающейся, однако, на очень низких уровнях; особенно печально, что в текущем финансовом году (завершающемся 31 марта 2010 года) фирмы сокращают капиталовложения на 18.8% - а ведь ещё 2.5 месяца назад они намеревались урезать их лишь на 10.8%. Финансовая группа Mitsubishi UFJ проводит дополнительную эмиссию акций, чтоб привлечь 11.5 млрд. долларов дополнительного капитала – недостачу последнего ощущают многие банки, так что агентство Moody’s грозится срезать им рейтинги.
Экономика еврозоны в третьем квартале потеряла 712 тыс. рабочих мест – это даже хуже, чем в апреле-июне (-702 тыс.); особенно печальны дела строительства и обрабатывающей промышленности; если учесть нежелание бизнеса повышать зарплаты оставшемуся персоналу, то станет ясно – совокупный спрос проседает. Промышленные заказы в Италии за год сократились на 17.0%, а в Испании – на 15.6%; промышленное производство в еврозоне в октябре неожиданно упало на 0.6% за месяц; годовое снижение (11.1%) лучшее за год благодаря эффекту базы: год назад всё рухнуло, поэтому сейчас даже умеренное падение улучшает динамику – если же поглядеть график индекс производства, то картина “восстановления экономики” совсем не впечатляет. То же касается цен – поскольку в конце прошлого года они резко провалились, годовое изменение нынче улучшается: если в сентябре нефть стоила чуть ли не вдвое дешевле, чем год назад, то в октябре динамика приблизилась к нулевой, в ноябре нефть торговалась на 40% дороже, чем год назад, а в декабре – на 75%; но даже при этом, к примеру, отпускные цены производителей Германии в ноябре оставались в минусе на 5.9% в год; потребительские цены уже вышли в плюс – и, судя по вышеприведённой динамике нефти, зимние данные по всему миру (возможно, кроме Японии) будут плюсовыми. Индексы деловой активности давали противоречивую картину – где-то выросли, где-то упали, но в целом динамика обнулилась. В корпоративной сфере выделялись австрийские банки, дружно посыпавшиеся в начале зимы: сначала властям пришлось национализировать Hypo Group Alpe Adria (в неё пришлось закачать 1.5 млрд. евро), а на следующий день был включён режим специального надзора за Oesterreichische Volksbanken – последний показал квартальный убыток в 470 млн. евро и обещает выдать ещё худшие числа за следующую четверть: списания и убытки не прекращаются; между прочим, речь о четвёртом и шестом банках страны. Агентство S&P срезало рейтинг Греции – и это только начало: о происходящем в этой стране говорит хотя бы то, что она не заплатила за поставленные лекарства на сумму около 7 млрд. евро – фармацевты пожаловались в Брюссель. Участники рынков твёрдо выделили Португалию, Ирландию, Грецию и Испанию, называя их “группа PIGS” (то бишь “свиньи” по-английски) – иногда к ним присоединяют и Италию: тогда получается протяжное PIIGS.
В Британии в октябре средняя зарплата была на 1.5% выше, чем год назад; в ноябре выросла занятость – впрочем, мы уже отмечали парадоксы “новой методологии” в этой сфере. Описанный эффект базы ускоряет инфляцию – в ноябре потребительские цены были на 1.9% выше, чем год назад: к январю ждём +3% и даже, возможно, ещё выше. Рост цен на жильё в октябре-ноябре замедлялся – и в декабре, если верить Rightmove, превратился в падение на 2.2% в месяц; запасы непроданного жилья минимальны – народ не может себе позволить купить новое, а значит, не торопится продавать старое. Ипотечное кредитование в ноябре упало на 10% в месяц, до полугодового минимума – в начале 2010 года истекает срок действия налоговых льгот на покупки жилья дешевле 175 тыс. фунтов, так что можно ожидать нового ухудшения. Крайне неприятным сюрпризом стало снижение в ноябре розничных продаж на 0.3% к октябрю – продажи в универмагах обвалились сразу на 4.4% (антирекорд за всю историю обзора с 1988 года): публика удовлетворилась октябрьскими закупками со скидками, выставленными некоторыми крупными магазинами; перед самым релизом данных последовала утечка о грядущих “блестящих” числах – трейдеры поспешили прикупить стерлингов, так что после реально мрачного отчёта разочарование было велико. По данным Конфедерации британских промышленников, баланс розничных продаж в декабре остался на уровне ноября – а ожидания будущих продаж рухнули в минус: с начала 2010 года ставка НДС возвращается к прежнему уровню (её понизили в этом году для стимулирования покупок) – цены вырастут, подрывая спрос. У власти выбора нет – в ноябре сборы НДС были на 14.2% ниже, чем год назад, вызвав взлёт бюджетного дефицита до исторически рекордных 20.3 млрд. фунтов; из-за этого властям пришлось усилить заимствования, и госдолг достиг 60% ВВП – худшее значение с 1974 года; как ожидается, в следующем году дефицит составит рекордные во всей Двадцатке 13.2% ВВП – это опасно, но грядут выборы, поэтому правительство не намерено снижать расходы. Это не помогает предотвратить бардак в среде начальства – некто похитил ноутбук с секретной информацией и ключ к ней прямо из офиса Министерства обороны. Ещё любопытнее “новое робингудство”: некий программист, работавший в женевском филиале британского банка HSBC, сбежал с информацией о тайных вкладах 130 тыс. человек со всего мира – причём сам обратился в Управление по налоговым преступлениям в Ницце, поскольку горел желанием раскрыть секреты уклоняющихся от уплаты налогов международных мошенников. Такое вот “ешь ананасы, рябчиков жуй” - на современный лад.
            Сберегательный ребрендинг
В США в октябре иностранцы скупили долгосрочных ценных бумаг на 43.4 млрд. долларов – в ответ американцы приобрели зарубежных облигаций на 22.7 млрд.; в списке нерезидентов по масштабу покупок лидируют Япония (+27.1 млрд.), Россия (+10.5 млрд.), Швейцария (+6.1 млрд.), Британия (+5.1 млрд.) и КНР (+4.6 млрд.); страны ОПЕК избавились от штатовских бумаг на 12.5 млрд. Отпускные цены производителей в ноябре взлетели на 1.8% против октября – виновата нефть, без которой рост составил бы скромные 0.5%; подешевели легковушки – а грузовики подорожали. Потребительские цены прибавили 0.4% - из-за топлива и медицинского оборудования. Число новостроек в ноябре подскочило на 8.9% - но не отыграло октябрьского падения, оказавшись ниже уровней июля-сентября; продление плана стимулирования покупок первого жилья вызвало рост разрешений на строительство – как мы и предполагали, строительный сектор ждёт более длительная стабилизация; впрочем, декабрьский показатель активности от Национальной ассоциации домостроителей неожиданно упал, породив сомнения даже в умеренной коррекции. Опережающие индикаторы выросли на 0.9% - но это ни о чём не говорит: улучшение показали спрэд процентных ставок разных периодов (его сужение не запускает кредитную экспансию), обращения за пособиями по безработице (этот показатель не отражает реальную картину на рынке труда), фондовый рынок и денежная масса (малополезные для экономики сейчас); на другой чаше весов лежит снижение вполне реальных капитальных заказов и настроений потребителей. Зато выросло промышленное производство – по всем фронтам; но в декабре картина в производственном секторе стала неоднозначной – ФРБ Филадельфии отметил небольшое улучшение (хотя ожидания стали тревожнее), а ФРБ Нью-Йорка, напротив, констатировал резкое ухудшение (но на производственный сектор приходится лишь 6% экономики мегаполиса). Плох обзор розницы Redbook за первую декаду декабря – против начала ноября зафиксировано падение продаж на 5.1%. Небольшое (но уже второе подряд) увеличение первичных обращений за пособиями по безработице тоже не добавило оптимизма. В общем, в экономике всё очень зыбко…
Oracle сообщила о росте прибыли в сентябре-ноябре на 13%, а выручки – на 2%; профит FedEx упал в 1.5 раза, а продажи – на 10%, и прогноз на этот квартал оказался много хуже ожиданий; весьма невыразительны и прогнозы General Electric на 2010 год. А Boeing наконец запустил долгожданный самолёт 787 – на 2 с лишним года позже намеченного срока: первый полёт вокруг Сиэтла привлёк 25 тыс. зрителей – как ожидается, программа испытаний продлится 9 месяцев, после которых начнётся поставка лайнеров авиакомпаниям. Exxon Mobil покупает газовую компанию XTO Energy за 31 млрд. долларов – в развитом мире отмечен взлёт интереса к природному газу как энергоносителю. Ипотечные агентства Fannie Mae и Freddie Mac пытаются выторговать себе новые послабления вдобавок к 400-миллиардным вливаниям из казны – привычно. AIG собирается провести первичное размещение акций своего азиатского подразделения по страхованию жизни на бирже Гонконга – страховщик хочет выручить 16 млрд. долларов, которые будут выплачены ФРС, долг перед которой равен 42 млрд. (и ещё 45 млрд. перед Казначейством). Citigroup очень хотела избавиться от государственной опеки, чтобы насладиться жирными бонусами – для этого затеяла эмиссию акций на 17 млрд. долларов; но цена оказалась на 9% ниже биржевой – и Казначейство заявило, что не станет продавать свой пакет за такие деньги (Минфин не хочет фиксировать убыток – он покупал акции дороже), поэтому свыше трети акций Сити останется у него, так что и с бонусами не очень разгуляешься. Банкиры грустили недолго: как сообщают СМИ, Служба внутренних доходов США выдала Citigroup налоговое освобождение на 38 млрд. баксов будущих прибылей – нехило. Wells Fargo вернула 25 млрд. долларов ранее полученной помощи. Credit Suisse уплатил штраф более чем в полмиллиарда долларов за то, что несколько десятилетий нарушал американские санкции против Ирана, Судана, Мьянмы, Ливии и Кубы. Венчала эти страсти встреча Обамы с ведущими банкирами – впрочем, она лишь должна была стать таковой; на деле на неё демонстративно не явились главы Goldman Sachs, Morgan Stanley и Citigroup (последний сослался на туман, хотя реально в этот день светило солнце) – президент увещевал банкиров в духе “мы вас спасли, теперь спасите вы нас”, но не имел успеха: олигархи назвали Обаму дилетантом и посоветовали не совать свой нос в чужие дела – президент нарёк плутократов жирными котами, но ничего сделать всё равно не смог. Банковский комитет Сената рекомендовал Бернанке на второй срок как главу ФРС большинством в 16 голосов против 7 – Сенат в целом обсудит этот вопрос не позже 19 января; журнал Time назвал вертолётного Бена человеком года – в общем, в сухом остатке уходящего года полная и безоговорочная победа финансовой олигархии над обществом.
Росстат выдал отчёт за ноябрь – он выглядит умильно. Промышленное производство выросло на 2.0% за месяц и на 1.5% за год – но в текущем году в ноябре было на 1 рабочий день больше, чем год назад, поэтому реальная годовая динамика -2.9%; в обрабатывающем секторе показатели равны +1.9% в месяц и –0.8% в год, а с учётом корректировки –4.9% в год. Как видно, динамика улучшилась: в ноябре 2008 года экономика стала резко валиться – поэтому по сравнению с этим месяцем выходит слабое падение или рост. Сельское хозяйство в ноябре показало годовую прибавку на 2.2%; сборы крупного частника и общественного сектора (зерно, подсолнечник, сахарная свёкла и т.д.) упали – зато мелкий частник живуч (картофель и овощи уверенно выросли); производство мяса увеличилось на 7.2% в год, молока – на 2.8%, яиц – на 3.6%. Лесозаготовки сократились на 4.9% - тут эффект базы виднее всего: год назад снижение составило рекордные 33.1% - на таком фоне недолго и показать минимальный спад. Капиталовложения упали на 14.9% - это много, но меньше октябрьских -17.9%. Спад в строительстве составил 13.2% в год – лучшая годовая динамика с января; ввод жилья в плюсе на 0.1%. В плюс вышел и грузооборот транспорта: в целом он увеличился на 4.9%, в том числе по железным дорогам – на 4.8%, по трубопроводам – на 4.7%. В октябре экспорт вырос на 5.4% к сентябрю, но импорт разбух быстрее (на 7.9%), вызвав первое с апреля помесячное уменьшение профицита. Розничные продажи в ноябре сократились на 6.4% против того же месяца прошлого года – это лучше, чем –8.4% в октябре, но виноват тот же эффект базы: к октябрю оборот упал на 1.3%, но год назад падение было ещё внушительне; платные услуги населению сократились на 4.6% против 6.9% в октябре. Отпускные цены производителей за месяц упали на 0.5%, а за год выросли на 6.5% - впервые за время кризиса выйдя тут в плюс; с начала года цены разбухли на 13.3%, в том числе пар и горячая вода – на 19.6%, а электричество – на 18.5%.
Тарифы грузоперевозок шокируют: показатель месячной динамики за октябрь пересмотрели с 0.0% до –14.7% - ну как такое вохможно? Далее, у Росстата выходит, что в декабре прошлого года тарифы почти не изменились к ноябрю (-0.1%); но при этом изменение ноября 2008 года к декабрю 2007 значится как +32.1%, а декабря 2008 к декабрю 2007 – как +41.4%: но если база сравнения та же (декабрь 2007 года), а в ноябре и декабре 2008 года цены оставались на одном и том же уровне, то и динамика должна быть равной! В общем, у статистиков “ус отклеился” - если учесть эту несообразность, то выйдет, что за год тарифы на грузоперевозки не уменьшились на 2.4%, а выросли на 4.2%: это более похоже на правду. Кстати, если исходить из выданных властями натуральных показателей, то ВВП в ноябре должен быть лишь на 0.5-1.0% ниже, чем год назад: думается, при всей наглости фальсификаций, на такой бред МЭР всё же не решится. Свои прикидки ВВП нам сделать непросто – сильно расходятся данные по прошлому году у Минфина и МЭР, да и индексы цен “гуляют”, как показано выше; по нашим оценкам, дефлятор можно оценить в 6.5-7.0% в год, а динамику ВВП – в минус 5-8%; улучшение, повторимся, вызвано лишь эффектом базы. Кривой подсчёт инфляции сказался и в увеличении реальных располагаемых доходов населения (на 1.9% в год); реальная зарплата сократилась за год на 0.7%; безработица выросла до 8.1% – но тут реальность совсем не живёт. В октябре рождаемость была ниже, чем в том же месяце 2008 года – впервые с начала сего года: кризис, похоже, влияет и на демографию – за 9 месяцев до октября был суматошный январь. Золотовалютные резервы на предыдущей неделе сократились на 7.5 млрд. долларов – в основном из-за удешевления евро, фунта и золота к доллару. ВТБ отчитался об убытке в 45.5 млрд. рублей за 9 месяцев (в том числе в 14.0 млрд. за третий квартал) – причиной стало заметное увеличение “плохих” кредитов (с просрочками платежей больше 90 дней), достигших 7.8% портфеля. У других банков иные заботы – Сбербанк затеял ребрэндинг: говорят, руководству надоел имидж “банка для пенсионеров” – они хотят привлечь молодёжь. В целом логотип не изменится – только зелёный цвет станет более светлым: но если вы думаете, что это плёвое дело, то глубоко заблуждаетесь – тут потребно британское агентство Fitch, гонорар которого составит 3-5 млн. долларов; далее нужны массированная рекламная кампания (стоимостью на порядок выше) и, главное, переоформление всех 20 тыс. отделений – по оценкам экспертов, только последнее мероприятие потребует от 3 до 20 млрд. рублей. Так порадуемся же за российских банкиров, у которых так много свободных денег!
А вот с мозгами напряжёнка – и не только у банкиров: готовясь к сочинской олимпиаде, власти и примкнувшие к ним олигархи решили отгрохать порт в устье реки Мзымта – но после 8 месяцев работ все их результаты (а также вся техника, скопившаяся на берегу и в море, в том числе уникальная) были смыты в море вполне обычным в этих местах штормом. Зато плодятся и множатся дипломатические успехи суверенной демократии – Абхазию и Южную Осетию признала такая мощная держава, как Науру: глава МИД последней побывал в Москве, где плодотворно пообщался с российскими коллегами – после чего с чистой душой (и непустым кошельком – как говорят осведомлённые источники, цена вопроса составила 50 млн. долларов “помощи на неотложные проекты”) отбыл на Кавказ. Науру – очень мелкая, но весьма известная тихоокеанская страна; когда-то в ней нашли богатые месторождения фосфоритов, на время сделавших её богатейшей в мире (душевой ВВП превосходил самые развитые страны Европы и Америки) – но затем карета превратилась в тыкву: фосфориты закончились (а доходы от них осели в офшорах на счетах правильных людей) – и после их разработки 90% территории непригодно для жизни. В 1990-е там устроили офшорный рай – из одной России поступило 70 млрд. долларов; но затем американцы надавили – и этот рай тоже закончился. С тех пор Науру живёт на подачки ООН и богатых стран – а также на подарки за щекотливые дипломатические ходы: в начале сего века до науруанцев дошло, что они зря считают Тайвань законным представителем китайского народа, которым на самом деле является КНР – это здравое суждение стоило пекинской казне по разным оценкам от 60 до 130 млн. долларов; к 2005 году, однако, денежки были потрачены – и Тайвань вернул себе расположение гордых тихоокеанцев, что обошлось ему в сущую безделицу (около 20 млн.). Нынче настал черёд дорогой россиянии – удивительно любящей наступать на любые грабли и выставлять себя на посмешище: в октябре тутошний МИД хотел купить Эквадор за кредит в 200 млн. – но не преуспел, что и повернуло его внимание к Науру; продолжение следует?
Сергей Егишянц / ЗАО «Инвестиционная компания «Ай Ти Инвест»



С чего начнем понедельник 11 января?
С возврата условно начисленных платежей!



NEW!
ВСЕ НОВЫЕ ВЫПУСКИ ТЕПЕРЬ ДОСТУПНЫ ПО АДРЕСУ http://emelichev.blogspot.com
СКОРО И НА САЙТЕ http://www.emelichev.fi
УРА, ТОВАРИЩИ!!!!



Как я писал ранее, мы получили Скандинавский Сетрификат ААА - Высший Кредитный Рейтинг.

Теперь мы вошли в ТОП-40 финских компаний А-рейтинга стабильности по версии газеты Kauppalehti



C 26 декабря по 9 января 2010 года офис FRIENDS LOGISTICS OY будет закрыт.
В офисе остаётся только дежурный.
Мы все переезжаем на Гран Канарию.
Будете в наших краях - сигнализируйте - встретимся, выпьем, поболтаем…..
Связь через телефон, скайп, мыло…..
Ваш
Алексей Емеличев


______________________________________________________________________________________________
Данная рассылка является частной, некоммерческой и абсолютно бесплатной, для друзей и их друзей
- всех тех, кто занимается или имеет отношение к Логистике.

Вы можете свободно пересылать её своим коллегам и товарищам, если они не против этого, или даже подписать их на неё. Для этого просто вышлите пустое письмо на адрес 
alexey @ emelichev . fi
с указанием в поле SUBJECT: "subscribe = e-mail".

Если Вы не хотите больше получать новости, укажите в поле SUBJECT: "remove", при этом письмо должно быть выслано с удаляемого адреса.

КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ИЗ ДАННОЙ РАССЫЛКИ ЗАПРЕЩЕНО

Удачи!

Friends Logistics, News & Advice Group
Консультации, Информация и Логистика

_______________________________________________________________________________________________
Обратная связь:
Алексей Емеличев
alexey @ emelichev . fi
Тел: +358 468 112020
Факс: +358 5 216777
Skype phone: emelichev
Skype mobile: emelicheva
_______________________________________________________________________________________________
Powered by Apple MacBook Pro & Snow Leopard










Комментариев нет:

Отправить комментарий