28 дек. 2017 г.

News for the Friends / 01.01.2018



Теперь подписку можно оформить тремя способами:   #1   #2   #3



 



ИЩИТЕ НАШИ ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ В ОНЛАЙН НА https://www.facebook.com/emelichev



Поддержи наш проект News for the Friends! Переведи любую сумму на нашу карту Сбербанка. Буду благодарен даже за 1 рубль! Данные карты вышлю по запросу. Ваш Алексей Емеличев…
P.S. Памятный подарок каждому поддержавшему гарантируем в виде свежей таблички



Контрольные показатели эффективности деятельности таможни для I квартала 2018



Теперь связь и по Телеграму



Транспорт. Логистика. Таможня.
Обзор цен и тенденций от Лёшки Емеличева.
         via KOTKA 218. Обзор на январь 2018




ФТС подготовил новый Альбом форматов 5.13.0. Дата вступлления в действие 01.01.2018



РЕКЛАМНЫЙ ТЕКСТ: "В России остро стоит проблема похищения грузов. По данным МВД фон общей преступности снижается, а количество правонарушений в транспортной сфере только увеличивается. За 9 месяцев этого года по официальной статистике зарегистрировано 1518 случаев мошенничества. Каждый день не менее пяти грузов попадают в руки злоумышленников и исчезают в неизвестном направлении. Есть два пути, которыми можно решети проблему. Первый, подбирать и проверять грузоперевозчика собственными силами, но и тут мошенники втираются в доверие. Второй путь использовать для перевозки грузов компанию, где ваш груз страхуют" 
Sergey Markelov: Вы пишете, что "зарегистрировано 1518 случаев мошенничества". Возможно. Но все известные мне договора страхования грузов от российских страховых устроены так, что если уголовное дело по ст. 159 УК РФ (хищение груза в форме мошенничества), то это не включено (только статья 158 УК РФ покрыта, но не 159). Но большие потери грузов, как правило, совершаются именно в форме мошенничества, насколько я знаю, ни одной страховой компанией не покрывается. Вам удалось найти какую-то страховую компанию, которая вопреки сложившейся практике согласилась взять на себя и риски по ст. 159 УК ? Если так, то это интересно. Можно ли услышать название компании, почитать договор или хотя бы это место в договоре, пожалуйста? Или это рекламный трюк, и у Вас (как и всех остальных) тоже страховка от мошенничества в случае хищения груза в форме мошенничества не сработает?




В период Новогодних каникул выдача разрешений и книжек МДП будет производиться в следующем режиме: Филиал АСМАП по СЗФО (Санкт-Петербург, Псков, Выборг) - 5 января



Уровень гарантии за книжку МДП: В Объединенных Арабских Эмиратах (TIR/GE5586/JGE) в соответствии с положениями статьи 8.3 Конвенции МДП, максимальная сумма за книжку МДП в ОАЭ установлена в размере 50 000 долл. США.


Международный союз автомобильного транспорта с целью содействия транспортным операторам и повышения конкурентоспособности системы МДП принял решение с 15 декабря 2017 года увеличить срок действия книжки МДП до 120 дней.



Правительство Российской Федерации приняло постановление от 12 декабря 2017 г. № 1529 о совершенствования движения  тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств со всеми осевыми ништяками и таблицами допустимых нагрузок на ось. 



МАПП Торфановка и Брусничное. Новый риск на превышение реального веса более, чем на 500 кг



СЗТУ о графиках работы таможенных постов вне пунктов пропуска в период праздничных и выходных дней.



В Кингисеппском районе МАПП Ивангород, ЖДПП Ивангород, Усть-Лужский таможенный пост  будут работают круглосуточно; двусторонний пункт пропуска Парусинка (Ивангород) – с 8:00 до 20:00. Ямбургский таможенный пост по обычному графику: с 8:30 до 17:30, обед с 12:30 до 13:15. График работы Выборгской таможни представлен на фото.




ПИ (без ЭЦП) - это не электронный документ, и поэтому на его основе транзит оформить нельзя. А та транзитка, которую раньше инспектор оформлял по ПИ, это тоже не электронный документ, а бумажный с электронной копией. Транзит можно открыть только по нормальному обмену через ЕАИС и с ЭЦП. 



НАМ ПИШУТ: Общался с таможенниками на переходе, говорят у них в одной программе ПИ, в другой ЭТД в третьей обеспечение и пока с какого то им ПИ все еще продолжает требоваться! Об этом говорили и представители таможни на слете АСМАПа весной и ответить зачем им и то и другое не смогли. И собственно этим они и тормозили добровольный переход перевозчиков на ЭТД, т.к. нам пришлось бы дублировать работу, а ресурсов для этого нет ни у кого... В плане удобства ЭТД никто не спорит, а вот в правовом плане есть куча нерешенных проблем если делаем под своей ЭЦП, то ответственность (которая и так на перевозчике вся по доставке) еще удваивается (хотя куда еще больше)!!! Уж лучше бы разрешили декларантам заранее подавать декларации на оформление,  и тогда при прохождении границы уже был бы заявлен реальный получатель груза, все платежи уже в системе таможенной видны (да и выпуск мог бы происходить сразу по пересечении границы!) - и никаких обеспечений не надо. А как перевозчик могу сказать, что сейчас все это время и сложности. На сайте ФТС очень глючно делать большие ЭТД (как и ПИ тоже очень муторно), поэтому надо ставить спец софт и оттуда делать. И, по хорошему, как и ЕХ и Т1 в Европе, это должно стоить денег для клиента, ведь вам никто не говорит сделай ЕХ или Т1 бесплатно, так почему тут декларация должна быть бесплатная для клиента, если наш сотрудник тратит столько же времени на её создание и подписывает подписью в ФТС, точно так же как сотрудник Европейской экспедиции тратит это же время на ЕХ или Т1. Мы клиентами сказали: предоставляйте ЭТД, а если не хотите тогда у нас это платно… В общем написал то что наболело.



РИСК 55/10000/11062008/00228 от 15.11.2017 с 01.12: если машина на пост придет не по электронной транзитной декларации, то 100% досмотр (начало см. Приказ 144н от 30.08.2016 г.) Код критерия: 0207 - В представленных для таможенных целей документах содержатся неполные и (или) противоречивые сведения, а также сведения, вызывающие сомнения в их достоверности. ПР применяется при любых таможенных операциях в отношении ввозимых товаров, за исключением таможенного декларирования товаров с подачей декларации на товары в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. № 257 "Об Инструкциях по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций" (технологической операции с кодом "05"). Меры по минимизации: 109 ТАМОЖЕННЫЙ ДОСМОТР ТОВАРА, 110 ТАМОЖЕННЫЙ ДОСМОТР ТРАНСПОРТА.



"Маркировка должна наноситься на товар, упаковку (см. определенный ТР ТС) до фактического пересечения ими таможенной границы ЕАЭС"



Как добирают платежи: Код в класс решении - это изделия из камня



Котка с 1 января дорожает




Эксперимент по сертам при транзите продлили на год



Оттиски штампа «Выпуск разрешен» и ЛНП на бумажной копии выпущенной ЭД-ДТ теперь только через Отдел документального обеспечения (30 дней). ЭД-ДТ по каналам межведомственного обмена данными в ИФНС отсылаются автоматом.



О совершенствовании структуры МОТ. Часть 1



О совершенствовании структуры МОТ. Часть 2



О проведении таможенного досмотра в морских портах



Об увольнении А.И.Попова



Рассказы о таможне Ильфа и Петрова



Транспорт. Логистика. Таможня.
Обзор цен и тенденций от Лёшки Емеличева.
         via KOTKA 215. Обзор на начало декабря 2017




В начале шестого часа утра 27 декабря в зоне таможенного досмотра водитель микроавтобуса под угрозой пистолета вышвырнул из машины таможенника, сбил шлагбаум и въехал в Россию. Произошло это после того как инспектор сел в машину и предложил проехать в зону углубленного досмотра, в том числе для прохождения рентгена. По предварительным данным, в микроавтобусе находилось два брата - оба русские, один из них гражданин Финляндии, имеют на территории Финляндии бизнес. Автомобиль был обнаружен пустым сотрудниками дорожной полиции на территории поселка Торфяновка.



В великолепии умственного и духовного просветления между столпами стоит первосвященник, молчаливый свидетель совершенной добродетели равновесия - этой гипотетической точки, равноудалённой от всех крайностей. Он персонифицирует божественную природу человека во всей её сложности - таинственная пифагорейская монада в присутствии дуады. С одной стороны возвышается громадная колонна интеллекта, с другой стороны - медный столп плоти. 
         via KOTKA 217. Рука Мистерий




KOTKA PORT: 4 декабря произведена замена компьютерного оборудования автомобильных весов в Муссало. Главное изменение состоит в замене отдельной клавиатуры сенсорным экраном. Сенсорный экран имеет свою клавиатуру. Взвешивание подтверждается нажатием кнопки «Идет взвешивание». Программное обеспечение также будет обновлено и будут внесены функции, упрощающие взвешивание на осевых весах.



ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФТС



О серьезных трудностях таможенного оформления в регионах говорится не первый день. Пустующие терминалы, бизнес на грани разорения, сокращение рабочих мест и как следствие - серьезный удар по экономике региона в целом. Причина - завышенные по сравнению с Москвой и Санкт-Петербургом проходные цены, месячные досмотры, административные барьеры и банальная бюрократия.



Видеозапись исторического заседания Конституционного Суда РФ по параллельному импорту 



САНКЦИОННЫЙ СПИСОК КИТАЯ. обновление





С 01 января 2018 года вступает в силу новая Инструкция Банка России от 16.08.2017 № 181-И «О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам подтверждающих документов и информации при осуществлении валютных операций, о единых формах учета и отчетности по валютным операциям, порядке и сроках их представления». Инструкция ЦБ РФ № 181-И отменяет требование об оформлении резидентами в уполномоченном банке паспорта сделки. Вместо требования об оформлении паспорта сделки вводится порядок постановки контрактов на учет в банках с присвоением им уникальных номеров. С 50 тысяч долларов США до 6 млн рублей увеличено значение суммы, при которой необходима постановка на учет по внешнеторговым экспортным контрактам. Отменено требование о представлении резидентами уполномоченным банкам справок о валютных операциях, но сохраняется требование о представлении документов, являющихся основанием для проведения валютных операций. Исключена необходимость представления резидентами документов, связанных с проведением валютных операций, по договорам (контрактам), заключенным с нерезидентами, сумма обязательств которых в эквиваленте составляет менее 200 тысяч рублей. При зачислении валюты на транзитный валютный счет резидента или списании иностранной валюты с р/с по договору с нерезидентов, сумма обязательств по которому не более 200 тысяч рублей в эквиваленте, резидент должен представить в уполномоченный банк информацию о Коде вида операции, (документальное подтверждение- контракт не нужно предоставлять).




Обзор судебной практики Северо-Западного округа по таможенным спорам за ноябрь 2017 г.
1. Определение Верховного Суд РФ от 22.11.2017 № 307-АД17-8737
Заявление недостоверных сведений о качественных фактически ввезенного товара характеристиках (в данном деле сведений о химическом составе), при том, что сам товар задекларирован полностью, образуют состав правонарушения, ответственность за которое установлена ч. 2 ст. 16.2, а не ч.1 ст. 16.2. КоАП РФ
2. Постановление 13 ААС от 25.07.2017 по делу № А56-16857/2017
Суд самостоятельно определяет необходимость проведения предварительного судебного заседания. Если суд назначает на один день и предварительное, и основное заседание со ссылкой на ст. 137 АПК РФ, то означает, что судом установлено отсутствие необходимости проведения предварительного заседания.
3. Постановление АС СЗО от 02.11.2017 по делу № А56-16857/2017).
В случае назначения предварительного и основного судебного заседания на один день ходатайство об отложении не рассматривается как возражение против перехода в основное судебное заседание в порядке ч. 4 ст. 137 АПК РФ.
4. Постановление АС СЗО от 14.11.2017 по делу № А56-78410/2016
Проставление в сертификате по форме «А» факсимиле вместо реальной подписи Поставщика при наличии иных доказательств, подтверждающих подлинность сертификата, не является основанием для отказа в предоставлении преференции.
5. Постановление АС СЗО от 14.11.2017 по делу № А42-66/2017
Исполнение перевозчиком обязанности по уплате таможенных пошлин, возникшей в связи с незаконным перемещением товара в порядке ст. 81 ТК ТС, при дальнейшем помещении товара под таможенную процедуру реэкспорта (без уплаты соответствующих таможенных платежей) не свидетельствует об излишней уплате таможенных платежей, в связи с чем суды признали отказ таможенного органа в  возврате спорных платежей правомерным.
6. Постановление АС СЗО от 17.11.2017 по делу № А56-80628/2016
Статус уполномоченного экономического оператора не свидетельствует о невозможности проведения таможенным органом контроля таможенной стоимости при декларировании товара после его фактического выпуска, в т.ч. не освобождает его от внесения обеспечения.
7. Постановление АС СЗО от 21.11.2017 по делу № А56-72757/2016
Если при экспорте товаров покупатель возмещает продавцу сумму уплаченной последним экспортной таможенной пошлины, то эти денежные средства подлежат включению в таможенную стоимость.
8. Постановление АС СЗО от 24.11.2017 по делу № А56-5263/2017
С учетом специфики товара, имеющего несколько количественных характеристик для целей декларирования (в данном деле рассольный сырный продукт), неправильное указание веса нетто товара при верном указании иных количественных показателей свидетельствует о заявлении таможенным представителем недостоверных сведений о данном товаре, что образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 16.2 КоАП РФ, поскольку такие сведения послужили основанием для освобождения от уплаты таможенных пошлин, налогов или для занижения их размера.
9. Постановление АС СЗО от 05.12.2017 по делу № А56-80646/2016
Непредставление документов на дополнительный запрос таможни, направленный в ходе проверки таможенной стоимости, влечет отказа в удовлетворении требований о признании решения о корректировки таможенной стоимости.
Юридическая компания "Магистраль"



Обзор судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной
Экспедиции



Приказ ФТС РФ и ФНС РФ от 20.11.2017 г. №ММВ-7-2/950@/1815 “О порядке представления результатов оперативно-розыскной деятельности налоговому органу”



Импортный НДС в Финляндии не будет выплачиваться таможне с 1 января 2018 года. Компания, зарегистрированная как плательщик НДС в Финляндии, обязана сообщать НДС по ввозимым товарам в Налоговую администрацию по собственной инициативе. Ввозная пошлина будет по-прежнему выплачиваться таможне, новое руководство применяется только к НДС. Таможня будет только подтверждать таможенную стоимость и таможенную пошлину.



С 01 января 2018 года таможня ЕС перестанет выдавать сертификат EUR.1 и полностью заменит его системой REX (система регистрированного вывоза).



Эксперты европейского проекта Twinning предложили ряд рекомендаций, направленных на борьбу с коррупцией в таможне. Предложения сведены в т.н. "Белую книгу", которая была представлена в сентябре. Вот некоторые пункты:
- повышение уровня доходов сотрудников таможни, запрет держать при себе на работе крупную сумму денег (например, свыше 25% от среднемесячной заработной платы и любую сумму в иностранной валюте)
- ликвидация нормы о таможенном оформлении товаров и транспортных средств в ограниченное время - продолжительность таможенного контроля не должна регулироваться, для минимизации процента детального контроля при оформлении следует использовать эффективное управление рисками, но, если будет принято решение о контроле, не должно быть искусственных ограничений его продолжительности.
- декларант обязан предъявить товары для таможенного контроля таким образом, чтобы таможня могла как следует проверить их. Разгрузка товара является ответственностью декларанта и таможня не должна платить за это.



Hyundai Merchant Marine (HMM) в 2018 году приступит к реализации проекта по строительству контейнеровозов вместимостью 22 000 TEU. К 2020 году девять 22-тысячников на китайских верфях построит CMA CGM.  Mediterranean Shipping Company (MSC) вела переговоры с DSME и Samsung Heavy Industries о строительстве 11 контейнеровозов вместимостью 22 тыс. TEU каждый.



Грузооборот финского порта Хамина-Котка за январь-ноябрь 2017 года составил 13,36 млн тонн, что на 10,4% превышает аналогичный показатель прошлого года. Объем транзитных перевозок вырос на 22,6% - до 3,23 млн тонн. Контейнерооборот порта вырос на 9,9% - до 635,47 тыс. TEUs.



Контейнерооборот порта Хельсинки в январе-ноябре 2017 года увеличился на 8,2% и составил 449,19 тыс. TEU.



ТАСС: Контейнерооборот морских портов России по итогам января-ноября 2017 года увеличился на 15,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 4,2 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера), в том числе: экспорт контейнеров составил 1,75 млн TEU (+17,3%), импорт - 1,77 млн TEU (+17,2%), транзит - 60,53 тыс. TEU (+22,9%), каботаж - 620,39 тыс. TEU (+6,5%). Лидирующую строчку рейтинга, как и в январе-ноябре 2016 года, занимает Большой порт Санкт-Петербург с оборотом 1,75 млн TEU (+9,7%). По итогам января-ноября 2017 года 10 крупнейшими портами РФ перевалено 4,09 млн TEU, что составляет 97,2% совокупного контейнерооборота морских портов России. Рост относительно января-ноября 2016 года составил 16,2%.



ПАО «ТрансКонтейнер» совместно со своими партнерами запустило новый сервис для транспортировки грузов из КНР в ЕС. Примечательно, что очередным маршрутом отечественный бизнес поддержал инициативу российских властей и проложил его в обход портов Прибалтики с перевалкой на территории Финляндии. Для перевалки китайских грузов российская компания использует финскую инфраструктуру порта Котка. При этом стало известно, что первая партия контейнеров уже отправилась по новому маршруту из Урумчи. Конечной точкой назначения первых 40-футовых контейнеров станет европейский порт Роттердам.



В настоящее время действуют 57 железнодорожных маршрутов по направлению Китай – Европа, связывающие 35 китайских городов с 34 зарубежными городами из них с 12 городами европейских стран. В обоих направлениях за 6 лет проследовало 6235 поездов, при этом 3271 было отправлено в этом году.



Индексация тарифов в России на грузоперевозки по железным дорогам и услуги инфраструктуры для грузоперевозок в 2018 году составит 3,9%. В то же время сохранится введенная ранее целевая надбавка на выполнение капремонта железнодорожной инфраструктуры (2%), кроме того будут компенсированы расходы по корректировке налогового законодательства (1,5%).



Demand and Rate Tumbling
China export box transport market sees demand slip, and freight rate in the Europe rate has a small increase. As other routes, for the oversupply of capacity, freight rates slip at different extents, with the comprehensive index falling. On Dec.8, Shanghai (Export) Containerized Freight Index (SCFI) issued by Shanghai Shipping Exchange (SSE) quotes 703.67 points, a week-on-week slip of 3.9%.
The average slot utilization rate in the Europe route improves to between 90%-95%, with some even full-loaded. Owing to the good performance of the demand/supply condition, freight rate increase plan in early Dec. is accepted by the market, and spot rate rises narrowly. On Dec.8, freight rate in the Shanghai-Europe route (covering seaborne surcharges) quotes USD751/TEU, up by 3.0% from one week ago., Transport demand in the Mediterranean route is weaker than that in the Europe route, and the average slot utilization rate is around 85%, with spot rate stable. On Dec.8, freight rate in the Shanghai-Mediterranean route (covering seaborne surcharges) quotes USD600/TEU, almost in line with that one week ago.
U.S. consumer confidence index quotes 129.5, higher than 126.2 in Oct, which repents that consumer confidence tends better. Recently, transport demand is rising in the North America route. However, as the oversupply of capacity, the average slot utilization rate in the USWC route slips to 85%-90%, and that in the USEC route decline to 90% about. As a result, most box liners reduce freight rate, with the spot rate falling in average. On Dec.8, freight rates in the USWC and USEC (covering seaborne surcharges) quote USD1078/FEU and USD1804/FEU, down by 8.4% and 5.1% from one week ago respectively.
In the Persian Gulf route, cargo volume keeps stable and the average slot utilization rate is above 85%. Owing to most box liners carry out freight rate reduce plan, spot rate tumbling. On Dec.8, freight rate in the Shanghai-Persian Gulf route (covering seaborne surcharges) quotes USD360/TEU, down by 7.9% from one week ago.
As the nearly end of traditional peak season, transport demand cooled down in the Australia/New Zealand route, where cargo volume slip. Although spaces in some routes are full-loaded, the average slot utilization rate tumbles to around 95%. Some box liners reduce freight rate to attract more cargo volume, causing spot rate falling. On Dec.8, freight rate in the Shanghai-Australia route(covering seaborne surcharges) quotes USD1167/TEU, a slip of 8.8% comparing with one week ago.
Transport demand is firm in the South America route, where the average slot utilization rate leaving off Shanghai Port sustains between 90%-95%, a slight slip comparing with one week ago. Some box liners reduce freight rate in order to maintain their market shares, leading spot rate tumbling. On Dec.8, freight rate in the Shanghai-South America route (covering seaborne surcharges) has a week-on-week decrease of 1.6% to USD2681/TEU.
Cargo volume and spot rate perform stable in the Japan route. On Dec.8, freight index in the China-Japan route quotes 664.43 points.
CCFI Commentary Issue 49, 2017




МАРКЕТИНГ ОТ ЕМЕЛИЧЕВА
Бесплатно и постоянно провожу для вас мониторинг цен и услуг ваших конкурентов или ваших поставщиков транспортных услуг. Впредь вы будете обладать актуальной (стратегической) информацией по всем видам доставки и таможни. Маркетинг и  ценовой мониторинг – это не новомодная блажь, а повседневная необходимость в ходе ведения бизнеса. Держите все пальцы на пульсе конкурентов! ТакЪ ПобедимЪ!


__________________________________________________________________________

                        FRIENDS LOGISTICS OY
                        ЦЕНЫ НА НАШИ УСЛУГИ С 01 ПО 14 ЯНВАРЯ 2018 ГОДА
                        ОБНОВЛЕНИЕ ЦЕН СМОТРИ - http://emelichev.fi/prices
__________________________________________________________________________


+ СТАВКА НА ТРАКИНГ 85 000 РУБ 

Ставка до склада в Москве (МО), включая все сборы 
Можем принимать безналичные рубли в Москве
Груз до 20 тонн - за каждую тонну свыше 20 тонн = +100 USD
Более 24 тонн в 40’НС = +1000 USD, 45’HC = +500 USD
Подстраховка на границе возможна от 250 USD
1 (СВХ) + 1 (склад) сутки бесплатно, далее 100 USD в сутки на машину
21 сутки бесплатно на контейнер (вкл. день прибытия и возврата)
7 суток бесплатно на хранение в порту (вкл. день прибытия и вывоза)
Транзитное время = 40 дней 
Ставки и транзитное время других линий - по запросу
__________________________________________________________________________

                  Alexey Emelichev
                  Friends Logistics Oy

Kaskimaentie 35,  48310 KOTKA, Finland
Tel: +358 468 112020
Mail: alexey @ emelichev . fi
Gmail: friends.logistics @ gmail . com
Skype: emelichev

                                    - Морские перевозки до Котки
                                    - Форвардинг, Экспедиция, Сюрвей, Складская обработка в Котке
                                    - Тракинг до Москвы
                                    - Рассылка News for the Friends 
                                    - Проект viaKOTKA и LogisticsDay
__________________________________________________________________________

ОТДЕЛЬНОЕ ЭКСПЕДИРОВАНИЕ В КОТКЕ: 55 евро (документы + Т1 до границы) 
Документы: ТИР/T1 (до 10 кодов, далее 2евро/код), 1хСМР, AREX, TerminalAdvice
Счета от линии = +5евро за счёт, Demurrage/detention = +1%, минимум 10евро/сбор.
Взвешивение в порту г. Котка = 25евро/контейнер.

СКЛАД В КОТКЕ КАК ОТДЕЛЬНАЯ УСЛУГА: от 6,00 евро за куб (клеим знаки ЕАС)
СБОРНИКИ КОТКА-МОСКВА (склад+авто): от 0,2 доллара за кг (смотри ниже)
__________________________________________________________________________

СБОРНИКИ КИТАЙ-КОТКА-МОСКВА (авиа+склад+авто): от 6 долларов за кг 
1. оформление всех разрешительных документов для экспорта товара из ЕС, в т.ч. лицензий
2. оплата за груз поставщику и доставка до Котки
3. складская обработка в Котке, маркировка, упаковка, документы в соответствии с требованиями ЕАЭС
4. транспортировка Котка - СПб СВХ - СПб склад (2 машины в неделю - вторник и пятница)
5. оформление сертификатов/свидетельств/деклараций
6. таможенная очистка с реальной информацией в ТД
7. доставка до любой точки в ЕАЭС посредством СПСР экспресс
8. бухгалтерские и финансовые документы при передаче товара клиенту
ВИДЫ ГРУЗОВ:
- электронные компоненты
- микросхемы
- преобразователи
- источники питания
- разъемы
- лед-модули
- оборудование 
- комплектующие 
- запчасти
- иное
ПИШИТЕ ЗАПРОСЫ:
alexey(а)emelichev.fi



Лекции по логистике

Таможенный триллер

Архив наших цен 

Ежедневные новости бизнеса и логистики + просто интересная информация


МАРКЕТИНГ ФИНАНСОВЫХ ЗАМУТОВ. Наш сервис подразумевает оплату за груз рублями с НДС клиентом (покупателем) после получения груза. Но сначала финская фирма (торговый агент) проплачивает за груз поставщику (отправителю в Китае, СЩА, Европе, Турции, ...) из своих европейских денег. Потом выступает поставщиком (торговым агентом) для торговой (брокерской) компании в России, которая после передачи растаможенного груза клиенту (покупателю) вычитает свою комиссию 2%, конвертирует рублёвую сумму и возвращает деньги торговому агенту в Финляндию как поставщику товара! Ставка за за использования средств финского агента = 1,5-2% в месяц (кредитные средства). Преимущества: не нужно платить банку комиссии и париться с валютным контролем, финмониторингом. Рублевое оплата проходит транзитом: банк не может внезапно потерять лицензию. Не нужно оплачивать авансы по НДС (если товар не пришел вовремя / в одном квартале), не нарушается срок паспорта сделки (если товар "затянули" в производстве или пути).



Байки из Котки. 15
Взрывной рост продаж




Байки из Котки. 16
Новогоднее обращение Лёшки




Байки из Котки. 17
Апатия Лёшки




Байки из Котки. 18
Инновация Лёшки




Байки из Котки. 19
Лёшка на семинаре




Байки из Котки. 20
Склад в Котке под ферму




Байки из Котки. 21
Майнинг крипты на ферме в Котке




Байки из Котки. 22
Секс, деньги и логистика




Байки из Котки. 23
Фиксинг по фонде и битку




Байки из Котки. 24
Семинар. Послевкусие




Байки из Котки. 25
Граница в огне




Байки из Котки. 26
Лёшка о революционной ситуации




Байки из Котки. 27
Ахтунг от Лёшки




Байки из Котки. 28
Как организовать откаты




Байки из Котки. 29
Акт таможенного декларирования




Байки из Котки. 30
Борьба противоположностей




Байки из Котки. 31
Функция денег




Байки из Котки. 32
5 этапов русской логистики




Пару слов по поводу ажиотажа вокруг биткоина. 
Опускаю весь информационный шум, который мотивирует на его покупку под прикрытием всяких "умных слов" про великое будущее этих независимых от ненавистных буржуев денег. 
Ну вот вырос он, к примеру, за день на 10%. Утром вы купили его за 10 тыс. долларов, а вечером продали его за 11 тыс. долларов. Прибыль составила 1000 долларов. Замечательно. Это если вам повезло и он не упал. 
Рассмотрим другой пример. Вы в пятницу утром вложили те же 10 тыс. долларов в шорт евры на форексе, продав 10 лотов через метатрейдер какой-нибудь Оанды на уровне 1.1925 и пофиксили в тот же день на уровне 1.1860. Прибыль составит 65 пунктов или 6.5 тыс долларов от вложенных 10 тыс. Это 65% за день. Таким образом "Ваш "биткоин" вырос на 65% за день. Это столько же, как если бы настоящий биткоин вырос бы до 16.5 тыс долларов. 
Рассмотрим третий пример. Вот стояло на дворе 3 января 2017 года.
Были лох Вася и лох Петя, у которых у каждого было по десятке грина, на которой они хотели заработать. Они нифика не понимают, ни в технологиях р2р, ни в каких-то дифференциалах процентных ставок между ФРС и ЕЦБ, ни в плечах, ни в головах с плечами!
Вася завел свою десятку на биржу биткоинов и купил их в количестве 10 штук по цене 1000 долларов за штуку. А Петя завел свою десятку грина в Оанду и через метатрейдер купил 10 лотов евры по цене 1.0340.
Им пофик все эти ваши знания про рынки, биржи, технологии и прочую хрень. Они решили заработать и сделали такие вот совершенно нехитрые операции. 
И вот наступает 1 декабря 2017 года. Вася продает свои 10 биткоинов на бирже биткоинов по цене 11К за штутку и получает на свой счет 110К грина, которые выводит на свой счет в Сбербанке. А Петя продает свои 10 лотов евры по цене 1.1940 и получает на свой счет в Оанде дополнительно к первоначальной десятке еще 160 тыс долларов. 
И выводит на свой счет в Сбербанке 170 тыс долларов. Таким образом, Петя сделал из 10 тыс. долларов 170 тыс долларов, а Вася только 110 тыс долларов.
ВСЁ! Им пофик, что мы тут все умничаем про биток, технологии р2р, про биржи, плечи, ставки, Драги и Йеллены! Петя на форексе заработал на 60% больше, чем Вася на биткоине.
Вот сухой остаток.



Семинар в Котке
24.11.2017. Каминный зал Санталахти, Котка, Финляндия
         via KOTKA 213. Блокчейн. Часть 1




Семинар в Котке
24.11.2017. Каминный зал Санталахти, Котка, Финляндия
         via KOTKA 214. Блокчейн. Часть 2




В исследовании Всемирного экономического форума (ВЭФ) Финляндия названа страной с самым низким уровнем организованной преступности в мире.



ИДЕАЛЬНОЕ МИРОУСТРОЙСТВО: Сейчас половина статей в газетах и на сайтах написаны роботами. Надо чтобы и читали их тоже роботы: весь бизнес замкнётся сам на себя и будет жить своею жизнью! Роботы будут статьи писать другие их читать и собирать в базы, анализировать и выдавать рекомендации по торговле биткоиноми на бирже роботам, а те будут зарабатывать баки и на них покупать электричество и компьютеры, чтобы плодить еще роботов...



Священное же место ваше останется неприкосновенным и спустя столетия; хоть и будет оно сожжено и разрушено огнём и мечом, однако устоит там дом невидимый и будет стоять вечно, даже когда владеющий двойным жезлом займёт престол и место. Тогда иной появится пророк, чтоб свежий жар привнесть с небес; жена иная пробудит вожделение и Змею пернатому поклонение; иное жертвоприношение окрасит гробницу, иной царь воцарится! Но Священное место ваше останется неприкосновенным!
         via KOTKA 216. В Гостях у Шамана




В КОТКЕ МЫ ТЕПЕРЬ ПРОДАЁМ КОФЕ В РОЗНИЦУ (250, 500 или 1000 граммов) 
Кофе обжаривается только по заказу, мы не храним обжаренный кофе на складе:
= Brazil Santos Arabica =
     Unroasted (Green) = 6.38 EUR/kg incl VAT
     Roasted (Light, Medium or Dark) = 12.76 EUR/kg incl VAT
= Colombia Excelso Arabica =
     Unroasted (Green) = 7.48 EUR/kg incl VAT
     Roasted (Light, Medium or Dark) = 14.96 EUR/kg incl VAT
= Kenia Sondhi Arabica =
     Unroasted (Green) = 7.04 EUR/kg incl VAT
     Roasted (Light, Medium or Dark) = 14.08 EUR/kg incl VAT



Управление треста столовых по Московской области в связи с изданием Приказа ФТС России от 01.12.2017 № 1906 уведомляет подведомственные точки общественного питания о внесении изменений в Типовую форму Меню, в пункте 47 раздела II которого слова "Котлеты по-киевски" заменены словами "Субпродукты мясные рубленые порционные по-красноармейски".

***
Полная версия выпуска тут:



Комментариев нет:

Отправить комментарий